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21/03/2012 - 16:00
Acidente na BR 040: "envelopamento" de corpos gera confusão
 
 
Os familiares de seis das quinze vítimas do acidente ocorrido no sábado (17) na BR-040, em Curvelo, região Central de Minas, enterraram seus parentes no Cemitério Parque Senhora da Paz, em Ipatinga, que ficou lotado. 

Outros quatro corpos foram sepultados no distrito de Perpétuo Socorro, e uma quinta vítima na sede, em Belo Oriente. Dois corpos foram sepultados em Vargem Alegre, um em Ipaba e outro em Dores de Guanhães.

Em Ipatinga, o clima era de consternação entre familiares e amigos que foram uniformizados, acompanhar o sepultamento de antigos companheiros de trabalho. 
 

Os familiares de Gilberto de Souza Gonçalves, 51 anos, uma das vítimas, levantaram dúvidas sobre a identidade do corpo que estava na urna. 
Recomendados que não abrissem o caixão, alguns familiares, inconformados, quebraram o vidro e rasgou o saco onde estavam os restos mortais.

Os próprios familiares não chegaram a uma conclusão. Enquanto uns achavam que se tratava de Gilberto, outros não desfizeram a dúvida, dizendo que era o corpo de outra pessoa.
 
A mulher de Gilberto, Maria José Alves, também ficou confusa. “Não dá para reconhecer se é meu marido. Ele só andava com cabelo cortado e pelo cabelo parece que não é ele. 

A empresa não teve responsabilidade com os funcionários. Colocaram o Gilberto dentro de um saco plástico e o ser humano não merece isso. Ele estava a trabalho e nós não fomos comunicados do acidente”, explicou.

Explicação

Em Curvelo, o agente da Mada Pax Funerária Curvelana, Leandro dos Reis Araújo, explicou por telefone que a técnica de "envelopamento" de corpos é uma praxe. 

O serviço é feito, segundo o agente, toda vez que são colocados corpos dilacerados em urnas mortuárias. "É para evitar que o corpo exale odores desagradáveis no velório. 

Para isso, usamos um plástico apropriado. Às vezes são necessárias até quatro camadas de plástico. Essa reclamação é incomum. Mas é compreensível, pois as pessoas não estão acostumadas com situações assim", detalhou o agente. 

O acidente envolveu o ônibus placa GVH-5638 de Ipatinga, de propriedade da empresa Conenge e a carreta placa DAJ-9556 de Santo André/SP, da transportadora Tomé. O grupo de trabalhadores voltava para Ipatinga após um trabalho de manutenção na mineradora de ouro Kinross, em Paracatu, localizada a 850 quilômetros de Ipatinga, no Noroeste de Minas.

Assistência 
O diretor-presidente da Conenge, Heleno Conte, acompanhou os sepultamentos em Ipatinga. Ele afirmou que ainda não conhece o laudo pericial, mas apenas informações que o motorista do ônibus da empresa estava atrás de um caminhão de carvão, quando um batedor deu sinal para o motorista do caminhão, que encostou.

O motorista do ônibus entendeu que esse procedimento era para que ele pudesse passar e assim fez. Foi quando ocorreu a batida com a carreta que transportava um tubo de usina eólica, com excesso lateral. O tubo de aço, transportado pela carreta, rasgou a lateral esquerda do coletivo. A maioria dos trabalhadores, sentada desse lado, morreu na hora ou saiu com ferimentos muitos graves.

“Assistência é o mínimo que a empresa pode oferecer aos familiares. Transporte, hospedagem, alimentação foram oferecidos pela empresa. Passados os sepultamentos uma assistente social para explicar aos familiares os direitos que têm, pois, os funcionários têm seguro de vida e eles vão receber o que tiverem de direito. São todos fichados e isto é o mínimo que a gente pode fazer”, concluiu.
www.diariodoaco.com.br
 
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